酷爱读 > 富矿 > 第858章 继任者

既然上了矩形喷口,再上二元矢量尾喷管,也就是顺理成章的事了。

这样做虽然会在亚音速状态下,损失一些推力。

但是飞机在超音速状态下,3八%至50%的阻力都来自于飞机的尾部。

采用矩形喷口可以大幅度降低超音速巡航状态下的尾部阻力,反而可以获得更大的速度。

相比于轴对称矢量尾喷管,

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